人民南路南北贯穿成都市，起于天府广场，外接天府大道,是联系成都市中央商务区（CBD）与南部新区的最直接的通道，与地铁一号线的轴线重合，周边单位较多，区域性交通和通过性交通需求近远期都将大量存在。人民南路一直是成都市的一条标志性大道，素有“天府第一路”之称。道路及两侧的建筑都体现着城市建设发展成就和城市历史文化的变迁，人民南路承载城市交通、景观、历史文化、标志性建筑等多种功能,是成都市的天府第一路。
目前地铁站点施工即将完成，需对人民南路进行改造。在征求专家意见及相关部门意见基础上，现提出以下道路改造方案征求市民意见。
1、现状交通
   （1）现状道路机动车拥堵，人行道和非机动车道不饱和；道路结构形式与交通需求不匹配；
   （2）人民南路不仅承担了通过性交通需求，还承担了大量的到达性交通需求，行人、非机动车过街交通矛盾突出，公共交通与社会交通互相干扰。
2、现状景观
  （1）现状道路两侧分布大量的行道树，种类主要为：梧桐、香樟、银桦、卫矛、雪松，有的树木已生长20多年，胸径较大，长势良好，部分树木有病虫害，进入衰老期。
  （2）地铁站点施工路段拆除了人民南路人行道和分隔带，移植了大量雪松 。
3、改造思路：打造成都的天府第一路
  （1）统筹地铁施工建设及人民南路综合改造，提高道路通行能力和景观效果。
  （2）兼顾通过性交通及到达性交通需求，建设适应地铁出行交通方式的城市道路，合理衔接地铁站点与公交车站设置，提高公共交通服务水平。
  （3）合理利用现状人行、绿化带空间及建筑退红空间，为由地铁出行带来的突发人流提供疏散空间及向周边公众提供更大的公共活动空间，支撑轴线两侧业态的聚集和发展。
  （4）尽量保留现状高大树木及绿化景观，通过树木移栽、景观小品打造，在相应地段保留城市记忆空间。